Administrația Federală a Aviației (FAA) a fost informată că un pasager a rămas blocat în toaleta unui avion Boeing în timpul unui zbor, deoarece ușa avea încuietoarea ruptă și nu a mai putut fi deschisă.
Însoțitorii de zbor nu au putut deschide ușa, așa că piloții au fost nevoiți să facă o „aterizare neprogramată”, a spus FAA.
Dacă un pasager este blocat în baia unui avion, FAA a spus că ar putea fi expus riscului de rănire gravă într-un „incident de urgență în timpul căreia altfel se poate supraviețui”, cum ar fi turbulențe severe sau o urgență medicală.
Agenția a identificat patru tipuri de încuietori diferite despre care a spus că ar trebui înlocuite.
FAA a estimat că acest lucru ar putea costa companiilor aeriene și altor operatori până la 3,4 milioane de dolari – inclusiv forță de muncă și încuietori noi în valoare de până la 481 de dolari fiecare. Unele sau toate costurile ar putea fi acoperite de garanție.
Boeing nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii.
Notificarea FAA se aplică anumitor aeronave 737-700, 737-800, 737-900, 737-900ER, 737 Max 8 și 737 Max 9.
Site-ul web al Boeing spune că 3.461 dintre aceste avioane au fost livrate clienților americani. Directiva FAA sugerează că până la trei sferturi dintre aceste avioane au încuietori potențial problematice.
FAA le-a dat părților interesate termen până pe 27 mai pentru a răspunde directivei propuse, scrie Business Insider
Deși agenția nu a oferit detalii despre zborul care a determinat notificarea, nu ar fi prima dată când problemele cu băile au provocat o diversiune.
Luna trecută, pasagerii Air India au suportat un zbor de nouă ore „către nicăieri”. Avionul cu destinația New Delhi s-a întors la Chicago, deoarece majoritatea toaletelor sale au încetat să funcționeze după ce un pasager a încercat să spele saci, cârpe și haine.
Și în februarie 2024, opt din cele nouă băi ale unui zbor KLM de la Amsterdam la Los Angeles au încetat să funcționeze, forțând avionul să facă o întoarcere peste Oceanul Atlantic.
MAI MULT REALITATEA
