România are o singură fabrică de bitum rutier, cu o capacitate de aproximativ 75.000 de tone anual. Necesitatea reală, în contextul programelor naționale de infrastructură, este de cel puțin opt ori mai mare: între 600.000 și 700.000 de tone pe an. Diferența e acoperită prin importuri, arată studiul “Deficitul comercial al României”, făcut de Călin Costinaș, reprezentant al Grupului de lucru „Competitivitatea lanțului valoric agroalimentar – Produs Românesc”.
MAI MULT PROFITRomânia mai are o singură fabrică de bitum. În plin avânt al construcțiilor de autostrăzi, 80% din asfalt este importat din țări ca Turcia sau Austria
O nouă descoperire dă peste cap o teorie veche de 80 de ani despre turbulențe
Cercetătorii de la Universitatea din Pittsburgh au descoperit că direcția fluxului de energie în turbulențe poate fi de fapt modificată, potrivit ScienceDaily.
În colaborare cu...
Recomandăm și ...
Popoarele care au schimbat destinul României: unii ne-au luat teritorii, alții ne-au influențat cultura și modernizarea
Trei mari popoare au influențat decisiv destinul României. Intervențiile și influența lor asupra spațiului românesc au schimbat cursul istoriei moderne. Pe unii i-am privit...
O nouă descoperire dă peste cap o teorie veche de 80 de ani despre turbulențe
Cercetătorii de la Universitatea din Pittsburgh au descoperit că direcția fluxului de energie în turbulențe poate fi de fapt modificată, potrivit ScienceDaily.
În colaborare cu...
Roman Abramovici ar fi fost la Kiev pentru o întâlnire cu Zelenski. Ce spune Putin despre vizita oligarhului rus
O nouă informație privind contactele indirecte dintre Kiev și Kremlin a stârnit controverse după ce președintele rus Vladimir Putin a afirmat că un oligarh...
