Asociaţia Pro Infrastructură semnalează, duminică seară, că o regulă instituită în 1975 frânează trenurile noi pe linii modernizate cu miliarde de euro, deşi limitările de viteză nu mai sunt necesare. Trenurile vechi, care nu au încă montate sisteme care să frâneze automat garniturile, trec fără probleme cu 120-140 de kilometri la oră, în timp ce trenurile noi abia depăşesc 40 de kilometri la oră. „Practic, o instrucţie născută acum 50 de ani, pe infrastructură şi tehnologie din altă epocă, ajunge să frâneze trenuri pe căi ferate de miliarde de euro”, au transmis specialiştii ONG-ului.
MAI MULT DIGI 24Regulamentul de acum 50 de ani care face ca pe liniile de cale ferată modernizate cu miliarde de euro să se circule cu viteze reduse
Nicuşor Dan anunţă referendum în justiţie în ianuarie cu întrebarea ””CSM acţionează în interes public sau în interesul unui grup din interiorul sistemului judiciar?”
Preşedintele Nicuşor Dan a declarat duminică, că va iniţia în ianuarie un referendum în rândul corpului magistraţilor, cu o singură întrebare: ”CSM acţionează în...
Recomandăm și ...
Protocolul anti-hantavirus aplicat în SUA „poate prezenta riscuri”. Șeful OMS: „nu putem impune nimic, noi doar recomandăm”
Şeful OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesus, prezent în Insulele Canare pentru a superviza operaţiunile de evacuare a navei MV Hondius, a estimat duminică după-amiază că...
Protocolul anti-hantavirus aplicat în SUA „poate prezenta riscuri”. Șeful OMS: „nu putem impune nimic, noi doar recomandăm”
Şeful OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesus, prezent în Insulele Canare pentru a superviza operaţiunile de evacuare a navei MV Hondius, a estimat duminică după-amiază că...
„Inacceptabil”. Prima reacție a lui Trump după ce Iranul a transmis răspunsul la propunerea SUA de încheiere a războiului
Președintele SUA, Donald Trump, a declarat că răspunsul transmis de Iran la propunerea americană privind încheierea conflictului din Orientul Mijlociu este „total inacceptabil”.
